江苏◈◈◈，全国唯一一个同时拥有大江◈◈◈、大河◈◈◈、大湖和大海的省份◈◈◈，也是全国水网密度最大的地区之一◈◈◈，水运优势得天独厚◈◈◈。连日来◈◈◈，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展◈◈◈。记者走进南京港口◈◈◈，倾听他们以青春热血◈◈◈，书写的一个个关于创新的故事◈◈◈。

　　南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道◈◈◈，码头岸线米◈◈◈，是长江沿线单体规模最大的集装箱码头◈◈◈，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道◈◈◈。

　　走进港区记者看到◈◈◈，江面上船只络绎不绝◈◈◈，江畔的岸桥繁忙而有序太阳城◈◈◈。岸桥即集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机◈◈◈，其作业方式类似于“抓娃娃机”◈◈◈。让人感到意外的是◈◈◈，偌大的港区竟“空无一人”◈◈◈，全靠自动化控制系统实现精准抓取◈◈◈。

　　南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉介绍◈◈◈，“工作人员在几公里外的办公大楼里利用‘智慧大脑’远程操作◈◈◈。龙潭港区平均每天有40余艘集装箱船停靠◈◈◈，自从有了‘智慧大脑’◈◈◈，一个工作人员就能同时操作4到5台轨道吊太阳城◈◈◈，效率实现倍增◈◈◈。”

　　段昌尉表示◈◈◈，现在的码头已经告别了传统的运转模式◈◈◈，变得越来越智能◈◈◈。“我们构建了以自研TOS（码头生产管理系统）为底座的‘六个一’智慧港口体系◈◈◈，实现装卸作业单证电子化率100%◈◈◈；实施堆场自动化改造◈◈◈，实现无人化作业仙踪林 老狼信息◈◈◈，形成22台自动化设备◈◈◈、21片重箱堆场◈◈◈、年作业能力超200万TEU的自动化堆场◈◈◈；研究建设数字孪生系统◈◈◈，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变◈◈◈。”

　　今年上半年◈◈◈，南京港龙潭集装箱有限公司完成集装箱量174.42万TEU太阳城◈◈◈，同比增长5.4%◈◈◈。作为内河首家五星级“中国绿色港口”和四星级“中国智慧港口”◈◈◈，龙潭集装箱码头智慧化◈◈◈、绿色化并重◈◈◈，共同推动港口可持续发展◈◈◈。

　　如今的港口码头◈◈◈，起重机等港口机械发挥着至关重要的作用◈◈◈。在南京港机重工制造有限公司◈◈◈，总经理张传平告诉记者◈◈◈，“在国内的沿海和沿江◈◈◈，几乎每个港口码头都有我们的设备◈◈◈，我们在港口门座起重机这一细分领域做到了全球领先◈◈◈。”

　　“我们基于多维感知与智能控制技术研制的全自动门座起重机◈◈◈，通过自动化作业◈◈◈，实现抓斗闭斗抓料◈◈◈、移至料斗上方卸料◈◈◈、回到抓料点整个过程的自动运行◈◈◈，提升货物装卸效率◈◈◈，降低港口运营成本◈◈◈。”张传平介绍说◈◈◈。

　　凭借着在港口机械领域的持续深耕太阳城◈◈◈、创新◈◈◈，2024年3月◈◈◈，南京港机入选中国第八批制造业“单项冠军”企业名单◈◈◈。这块牌子◈◈◈，含金量非常高——根据申报要求◈◈◈，“单项冠军”需长期专注于制造业某些细分产品市场仙踪林 老狼信息◈◈◈，生产技术或工艺国际领先◈◈◈，单项产品市场占有率位居全球或国内前列◈◈◈。

　　锻造港口机械新质生产力◈◈◈，眼下◈◈◈，南京港机又开启了新一轮的创新之路◈◈◈。“我们将持续加强港机装备产品创新研发◈◈◈，针对海外市场研制MHC◈◈◈、轻型门机等轻量化产品◈◈◈，提升国际市场竞争力◈◈◈；聚焦自动化港机产品和港机全生命周期管理平台等方面◈◈◈，持续攻关RTG自动化等新技术◈◈◈。”张传平说◈◈◈。

　　截至目前◈◈◈，南京港机拥有超过200项国家专利◈◈◈，2025年计划申报知识产权超30项◈◈◈，完成3-5项科研项目◈◈◈，争当港口装备科技创新的“排头兵”◈◈◈。

　　在智慧港口软硬件升级的同时太阳城◈◈◈，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎◈◈◈。走进龙潭铁路堆场◈◈◈，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区◈◈◈，“集改散”吊具精准抓箱太阳城◈◈◈，液压翻转卸煤◈◈◈，煤炭直输货轮◈◈◈。同时◈◈◈，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发◈◈◈，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮◈◈◈。整个铁水联运流程高效衔接◈◈◈，一气呵成太阳城◈◈◈。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局◈◈◈。

　　“传统车皮运输需多次倒装◈◈◈，损耗率高◈◈◈、成本大◈◈◈。我们创新采用35吨敞顶箱替代车皮◈◈◈，铁路直发龙潭港后通过专用吊具直接拆箱装船◈◈◈，全程货物不落地◈◈◈、零损耗◈◈◈，每年节省物流成本近2000万元◈◈◈。”晟海公司总经理管俊俊向记者介绍◈◈◈。

　　该模式聚焦两淮◈◈◈、苏北精煤运输◈◈◈，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道◈◈◈，具有成本低◈◈◈、专列稳定◈◈◈、环保无损耗三大优势◈◈◈。2024年12月◈◈◈，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准◈◈◈，为行业提供了可复制的“江苏方案”◈◈◈。据统计◈◈◈，新模式累计降本8000万元太阳城◈◈◈，实现全程“不落地仙踪林 老狼信息◈◈◈、零撒漏◈◈◈、无扬尘”◈◈◈，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例◈◈◈。

　　管俊俊告诉记者◈◈◈，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能◈◈◈。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港仙踪林 老狼信息◈◈◈、铁路直达的创新运输方式◈◈◈，将运输时间从4天缩短至2天◈◈◈，并拥有三大核心优势◈◈◈：运输时效提升50%◈◈◈；单箱综合物流成本降低1200元◈◈◈，年节省1600万元◈◈◈；公转铁年减少6500吨标准煤能耗◈◈◈。”2024年11月◈◈◈，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例◈◈◈。

　　智慧赋能◈◈◈，向新而行◈◈◈。江苏水运通过科技与创新◈◈◈，展现出蓬勃的发展活力仙踪林 老狼信息◈◈◈。一幅现代化水运新图景◈◈◈，正在这片通江达海的土地上徐徐展开◈◈◈。（记者◈◈◈：栾永胜◈◈◈、吕倩媛）中国500强企业港口设备◈◈◈，太阳城华东重机◈◈◈，