太阳城★✿✿，申博★✿✿，华东重机港口设备★✿✿，申博太阳城★✿✿，中国500强企业1月19日下午★✿✿，在济宁港航龙拱港★✿✿，距离地面30多米的轨道吊正准确进行集装箱作业★✿✿，一个集装箱的收发箱仅需2分钟★✿✿。而另一端通过“黑科技”远程操控轨道吊的★✿✿，是轨道吊女司机宋文庆★✿✿。

　　宋文庆是济宁港航龙拱港一名轨道吊女司机★✿✿，通过远程“黑科技”完成港口岸桥★✿✿、场桥等设备的自动化操控★✿✿，真正做到了四两拨千斤★✿✿。

　　通过对讲机与同事沟通作业时间后★✿✿，宋文庆坐镇操控台前★✿✿，专注地操纵制动手柄★✿✿，“指挥”着轨道吊作业太阳城★✿✿，完成了一个集装箱的收发箱工作★✿✿。

　　“去年我转岗成为一名轨道吊女司机★✿✿，从考取《特种作业操作证》★✿✿，到全封闭学习两个月★✿✿，再到蹲在作业现场观察起吊机运动轨迹★✿✿，记录作业的详细参数七生奈央★✿✿，学习的过程让我成长了很多太阳城★✿✿。”宋文庆还记得夏天时地面温度70度★✿✿，她和同事们在作业现场一待就是一整天★✿✿，每一次操控时间几秒钟的变化★✿✿，背后都是无数次的参数调整★✿✿。

　　传统的集装箱收发箱的作业方式太阳城太阳城★✿✿，是驾驶员需要在距离地面30多米的高空轨道吊上操控★✿✿，一个司机只能控制一台轨道吊★✿✿，遇上高峰作业期★✿✿，司机在吊机上要待十几个小时★✿✿。而集装箱自动化作业太阳城★✿✿，大大减少了人力成本及作业效率★✿✿。

　　2022年★✿✿，龙拱港成立了集装箱自动化作业巾帼班★✿✿，负责港口设备的自动化操控★✿✿。通过不断的抓取和实操七生奈央★✿✿，宋文庆和同事们以女性独有的细腻★✿✿、缜密★✿✿，练就了眼尖★✿✿、心细★✿✿、手准的本领太阳城★✿✿，真正做到四两拨千斤★✿✿，现在1个女司机可同时操控4台轨道吊★✿✿，2分钟完成一个集装箱的收发箱作业★✿✿，作业效率比传统方式提升80%★✿✿，达到国内领先水平★✿✿。

　　春节前的高峰作业期★✿✿，宋文庆和同事们每天作业量达到了四趟船只★✿✿、二百多辆车★✿✿，凭借眼尖★✿✿、心细★✿✿、手准七生奈央★✿✿，一个集装箱的收发箱作业仅需2分钟★✿✿，作业效率比传统方式提升80%★✿✿。

　　宋文庆所在的集装箱自动化作业巾帼班★✿✿，是济宁港航龙拱港智慧化建设的一个缩影七生奈央★✿✿。针对解决传统港口轨道吊作业效率低★✿✿、人员高空操作安全风险大等问题★✿✿，济宁港航龙拱港率先将海港理念引入内河港口七生奈央★✿✿，全面对标海港自动化运营模式★✿✿，投用先进的集装箱码头TOS管理系统★✿✿，港口岸桥★✿✿、场桥七生奈央★✿✿、无人集卡等设备实行自动化操控★✿✿，达到全流程的信息化管理★✿✿。

　　龙拱港全流程自动化的四大核心系统★✿✿，即码头生产管理TOS系统★✿✿、岸桥远控系统★✿✿、堆场自动化系统太阳城太阳城★✿✿、智能水平运输系统★✿✿，均采用了国产化方案★✿✿，解决了自动化港口核心技术“卡脖子”的难题七生奈央★✿✿，具有自主可控七生奈央★✿✿、稳定性好★✿✿、投资低★✿✿、周期短★✿✿、可推广的优点★✿✿，为内河港口自动化建设和海港设备国产化替代提供了“龙拱方案”★✿✿。

　　目前★✿✿，龙拱港整体规划建设18个2000吨级泊位★✿✿，先行建设10个泊位★✿✿，可实现年吞吐量集装箱80万标箱★✿✿，件杂货100万吨能力★✿✿，年吞吐量超2000万吨★✿✿，将开启江北内河绿色化★✿✿、智能化集装箱运输的新模式★✿✿，开辟新旧动能转换高质量发展的“济宁新路径”★✿✿。