据中国汽车工业协会统计✿✿✿，今年上半年国产汽车产销为519.96万辆和518.22万辆✿✿✿，同比增长16.71%和18.52%✿✿✿，低于上年同期24%的增长速度✿✿✿，整体销量呈现下行态势✿✿✿。反观微车市场✿✿✿，五菱汽车逆市上扬✿✿✿，上半年的销量创下微车领域新纪录✿✿✿，达到351831辆✿✿✿。其中✿✿✿，微型商用车表现强劲✿✿✿，一举创下331802辆的新高✿✿✿，市场占有率进一步提升到46%以上✿✿✿。五菱汽车的强劲发展✿✿✿，带动五菱集团的零部件企业同步跟进✿✿✿，今年上半年✿✿✿，柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）的零部件及专业车业务销售额达到40亿元欧美vodafonewifi18✿✿✿。

　　1999年✿✿✿，柳州五菱汽车有限责任公司确立了“做好✿✿✿、做强申博太阳城✿✿✿、再做大”的发展战略✿✿✿。2002年6月✿✿✿，在自治区✿✿✿、柳州市两级政府的推动下✿✿✿，本着“不求拥有✿✿✿、但求所在”的方针申博太阳城申博太阳城✿✿✿，上汽集团✿✿✿、通用汽车公司✿✿✿、柳州五菱汽车有限责任公司顺利实现了“中中外”三方合作✿✿✿，以50.1✿✿✿：34✿✿✿：15.9的股比成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司✿✿✿。

　　五菱集团把核心业务即主机厂资产注入上汽通用五菱✿✿✿，转身成为了上汽通用五菱的配件供应商✿✿✿，其旗下的五菱柳机生产的发动机✿✿✿，在合资前三年内百分之百配套上汽通用五菱所生产的整车✿✿✿，另一家子公司柳州五菱联合发展有限公司生产车身✿✿✿、车桥等主要配件✿✿✿，是上汽通用五菱的战略供应商✿✿✿。五菱集团新开发专用车业务✿✿✿，在上汽通用五菱的底盘基础上进行改装车和专用车等新的车型研发✿✿✿，同时加强对观光车✿✿✿、城市小巴等多种适应市场的车型开发申博太阳城✿✿✿。✿✿✿，进入专用车领域的生产✿✿✿。

　　2007年✿✿✿，上汽通用五菱加上柳州五菱的销售总收入超过242亿元✿✿✿，与合资前的年销售收入48.4亿元相比✿✿✿，增长了4倍✿✿✿，相当于再造了四个五菱✿✿✿。在上汽通用五菱的强势拉动下✿✿✿，“两个五菱”实现了“两个全国第一”✿✿✿：上汽通用五菱取代长安成为微车行业业绩第一✿✿✿，柳州五菱柳机成为了车用汽油发动机行业第一✿✿✿。2006年“两个五菱”双双进入“2006年中国制造业500强”✿✿✿：上汽通用五菱第159位✿✿✿，五菱集团第427位✿✿✿。

　　自2004年以来欧美vodafonewifi18✿✿✿，五菱集团连续四年平均增长25％✿✿✿，高于区域和行业经济发展速度✿✿✿。目前五菱联发成为西南最大的零部件制造企业✿✿✿；五菱专用车年度产销量已突破1.6万辆大关✿✿✿，成为柳州市第四家产销同时突破万辆的汽车厂家✿✿✿，实现了企业“十五”期间的飞速发展✿✿✿。

　　根据国家工商总局网站查询结果✿✿✿，“五菱汽车”的商标申请人为柳州五菱汽车有限责任公司✿✿✿，注册号382929✿✿✿，至今未发生商标所有权转让✿✿✿。

　　五菱汽车是上汽通用五菱的主要营销对象申博太阳城✿✿✿，虽然上汽通用五菱目前也生产spark乐驰✿✿✿，但spark乐驰的市场表现乏善可陈✿✿✿，远逊于它的竞争对手奇瑞QQ✿✿✿，并不能给上汽通用五菱带来更多的收益✿✿✿。五菱汽车成为上汽通用五菱的核心品牌申博✿✿✿，其无形价值正以膨胀般的速度发展✿✿✿。

　　目前五菱集团正在打造合资公司以外的整车业务✿✿✿，柳州五菱专用汽车制造有限公司以集团技术中心为开发平台✿✿✿，先后开发了微型巴士✿✿✿、观光游览车✿✿✿、高尔夫球车等系列休闲类车辆✿✿✿、可异地装配货柜车✿✿✿、微型消防车✿✿✿、新型微车悬挂系统和驱动桥等多项新产品✿✿✿；其中五菱专用车的旅游观光车汽车行业标准获得国家发改委批准✿✿✿；五菱专用车的产品中港口设备✿✿✿，✿✿✿，具有独立知识产权的新品贡献率达70%✿✿✿。

　　五菱集团作为上汽通用五菱最小的股东✿✿✿，拥有一票否决权✿✿✿， 对于合资公司的重大决策能发挥自己的影响力✿✿✿。

　　五菱这一合资经营理念上的创新✿✿✿，在品牌授权中保留和发展自主品牌申博太阳城✿✿✿，成为迄今国内汽车行业的合资公司唯一成功的案例✿✿✿。

　　三方合作后✿✿✿，五菱集团的核心业务和最优良的资产注入了合资企业太阳城✿✿✿，✿✿✿，留下来的是急需提升竞争力的零部件业务✿✿✿、发动机业务和初创的专用汽车业务✿✿✿。五菱集团不但在册员工是上汽通用五菱的两倍✿✿✿，而且还负担着3000多名离退休员工✿✿✿，困难包袱全留下✿✿✿。存续企业如何发展✿✿✿，是摆在留下来支撑五菱集团发展的管理者面前的一个崭新而严峻的课题✿✿✿。

　　围绕上汽通用五菱✿✿✿，五菱集团分别组建了提供生产辅助服务✿✿✿、绿化保洁✿✿✿、餐饮✿✿✿、保安等后勤服务的柳州五菱新事业发展有限公司✿✿✿；尔后将原为车间提供辅助工作而建立的机修✿✿✿、模具✿✿✿、动力进行调整✿✿✿，成立了分公司结构✿✿✿，允许对外承揽业务和劳务✿✿✿，从过去的保障型服务走入市场型的工业服务✿✿✿；成立了以模块化经营零部件为生产主攻方向的柳州五菱汽车联合发展有限公司✿✿✿，对零部件进行整合✿✿✿，配套上汽通用五菱✿✿✿；重组专用车业务✿✿✿，专心主攻发展专用车✿✿✿，发展五菱品牌✿✿✿；并着手推动发动机公司的重组与改制欧美vodafonewifi18✿✿✿。按照上述四个产业方向✿✿✿，组织相应的资源✿✿✿，迎接市场的挑战✿✿✿，使合资后的五菱集团能够发展壮大✿✿✿，进行第三次创业✿✿✿。

　　2007年五菱集团与香港上市公司俊山五菱集团有限公司（HK0305）合资设立（中外合资）柳州五菱汽车工业有限公司✿✿✿，成功跻身香港资本市场中国500强企业✿✿✿，✿✿✿，五菱集团通过俊山五菱集团成功实现主业香港融资✿✿✿。通过这种方式✿✿✿，五菱集团的国有资本进入国际资本市场✿✿✿，不仅仅为获得发展所需的资金申博太阳城✿✿✿，更重要的是五菱这样一个传统国有企业踏上了国际舞台✿✿✿。同时五菱工业公司也将在依托香港金融市场强大的资金支持下✿✿✿，在原有优势的基础上✿✿✿，不断增强在生产欧美vodafonewifi18✿✿✿、开发✿✿✿、营销和品牌的竞争能力欧美vodafonewifi18✿✿✿，从而进一步巩固和提高公司在行业中的地位✿✿✿，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象✿✿✿、永续发展✿✿✿、国内一流✿✿✿、国际化的汽车产业集团✿✿✿。